Review Honda HR-V 2021: Layak Jadi SUV Kompak Populer!
Honda HR-V sukses menyita perhatian sejak pertama kali hadir di Indonesia berkat desain kompak serta aura tangguh seperti sebuah mini SUV
Autoride – Hadir di tahun 2014 lalu, Honda HR-V merupakan terobosan dari Honda untuk mengisi segmen crossover kompak di Tanah Air. Kala itu, PT Honda Prospek Motor (HPM) menawarkan HR-V dalam dua varian mesin. Yakni HR-V dengan mesin 1.500cc yang memberikan efisiensi bahan bakar. Serta varian 1.800 prestige yang memberikan performa mumpuni dan teknologi lebih modern.
Hal tersebut pun langsung disambut dengan baik oleh konsumen di Indonesia. Yang menjadikan mobil ini sebagai favorit karena memberikan berbagai keunggulan, dari segi desain, interior, dan fitur. Mau tahu lebih lengkap? Simak review Honda HR-V dari Autoride berikut ini.
–> Baru Terjang Genangan Air? Awas Gejala Rem Mobil Macet!
Desain
Berbicara desain, HR-V memberikan tampilan yang elegan dan sporty. Lekukan dari bagian samping meski mengambil basis dari Honda Jazz, Honda seakan ingin menghapus kesan tersebut. Dengan dimensi yang lebih besar dan tinggi membuat aura gagah HR-V semakin mencuat. Tak lupa body cladding berkelir hitam disekujur body seakan menandakan mobil ini layak bertanding di kelas kompak SUV 5-penumpang.
Serta bagian buritan, HR-V memberikan kesan unik dengan penggunaan stoplamp multi reflektor yang bentuknya mirip taring vampir. Tetapi itu bukan hal buruk, mengingat lekuk-lekuk desain bagian belakang HR-V begitu harmonis dan sesuai dengan lampu belakang itu. Terdapat juga high mount stoplamp yang menjadi satu dengan spoiler belakang, tak lupa dipasang juga jet washer berikut wiper belakang demi visibilitas belakang yang memadai.
Interior
Masuk ke bagian interior, aura futuristik langsung terasa di bagian dashboard panel AC yang memanjang dari sisi penumpang depan hingga bagian tengah. Serta untuk mendukung kesan modern, Honda menyematkan pengaturan AC digital yang pengoprasiannya mirip touch screen pada smartphone. Ini membuatnya makin terlihat berkelas. Satu hal yang menyenangkan pada kabin HR-V adalah ketika Anda duduk di kursinya. Kursinya terasa empuk dan pas menyangga badan Anda. Untuk kursi pengemudi sudah dilengkapi pengaturan reclining dan height adjuster meski pengaturan tersebut masih manual, sedangkan untuk kursi penumpang depan hanya mampu diatur kerebahan sandarannya (reclining) saja.
Lima penumpang termasuk pengemudi juga dapat duduk dengan nyaman dan aman, sebab semua kursi sudah dilengkapi dengan headrest yang proper serta seatbelt 3-titik, meski untuk penumpang belakang yang duduk ditengah masih harus pasrah dengan dudukan yang terasa agak tinggi. Tetapi kursi belakang ini secara praktis dapat diatur sesuai keinginan karena sudah mengadopsi fitur Ultraseat.
Belum lagi posisi mengemudi yang pas karena sudah dilengkapi dengan pengaturan tilt dan telescopic sehingga bisa disesuaikan sesuai postur. ak hanya itu, khusus untuk HR-V tipe E ke atas, sudah dilengkapi dengan tombol pengaturan cruise control, audio steering swicth plus paddle shift di balik kemudi untuk pindah gigi.
Bicara kepraktisan, Honda HR-V sangat baik di kelasnya. Untuk volume bagasi misalnya, tersedia hingga 453 liter. Anda bisa dengan mudah memasukkan koper ukuran medium ke dalam bagasi. Namun jika ingin lebih, cukup lipat jok tengah untuk mendapatkan kapasitas bagasi ekstra,
Performa
Seperti dikatakan di atas bahwa Honda membekali HR-V dengan dua pilihan mesin, yakni 1.500cc yang memiliki tenaga 120 Hp dan 1.800cc yang dapat menyemburkan tenaga 140 Hp. Semuanya kembali lagi ke Anda, jika membutuhkan mobil yang efisien, maka opsi 1.5 liter lebih baik. Namun, jika butuh tenaga lebih maka bisa memilih varian 1.8 liter yang memberikan tenaga responsif.
–> Ini Instruktur Safety Riding Terbaik AHM Tahun 2021
Kesimpulan
Honda HR-V merupakan sebuah kompak SUV yang cocok untuk menemani segala aktifitas harian Anda di dalam kota ataupun luar kota. Dengan banderol mulai Rp 294 juta sampai Rp 409 jutaan, rasanya sangat menarik buat Anda yang sedang mencari SUV namun dengan desain kompak serta premium. (Foto: Istimewa)
