Review Honda PCX 160 2021: Skutik Premium 150cc yang Futuristik

Hadirnya Honda PCX 160 di Indonesia jadi pilihan menarik untuk Anda yang menginginkan motor matic premium dengan desain futuristik

Autoride- Pasar skutik premium berkapasitas 150cc di Tanah Air meningkat pesat dalam 5 sampai 7 tahun ke belakang. Hal inilah yang nampaknya membuat Astra Honda Motor (AHM) terus melakukan pembaharuan terhadap Honda PCX yang sudah hadir pertama kali sejak 2010 silam. Dari yang awalnya berkapasitas 125cc kini setelah 10 tahun Honda PCX hadir dengan kapasitas lebih besar, yakni 160cc dengan desain dan teknologi yang lebih canggih dan kekinian. Berikut review singkat Honda PCX 160 dari Autoride.

1. Desain: Mewah & Futuristik

Honda PCX 160 memiliki tampilan yang futuristik dan elegan. Bisa dilihat dari penggunaan lampu depan LED dan DRL yang berbentuk sudut horizontal melebar. Dari belakang pun tak kalah menarik, di mana lampu mengusung siluet huruf ‘X’ saat lampu menyala sehingga menghadirkan kesan premium.

–> 10 Tips Ampuh Tekan Emisi Gas Buang Kendaraan Agar Lolos Uji Emisi

Desain velg pun terlihat baru serta ban yang berbeda antara depan dan belakang. Di depan menggunakan ring 14 dan belakang ring 13 sehingga menimbulkan kesan sporty. Sedangkan untuk dimensi, Honda PCX masih sama seperti generasi sebelumnya. Yakni panjang 1.936 mm x lebar 742 mm x tinggi 1.108 mm. Untuk ground clearence ada di angka 135 mm. Namun, terjadi pengembangan kapasitas tangki lebih besar, yaitu 8,1 liter.

2. Fitur: Modern dan Canggih

Selain sistem pencahayaan yang sudah full LED. PCX 160 juga dibekali dengan beragam fitur modern. Panel instrumen yang terlihat lebih fresh dengan ukuran lebih besar. Serta terdapat kombinasi negative display berkelir hijau di tiap sisi, dengan bungkus krom.

Untuk keamanan, Honda PCX juga sudah memiliki fitur canggih seperti Idling Stop System (ISS), Keyless Entry, traksi kontrol Honda Selectable Torque Control (HTSC) yang bisa mencegah selip pada roda belakang. Kemudian, terdapat USB Charger yang dapat digunakan mengisi daya baterai smartphone, dan tak kalah penting fitur.

3. Mesin: Halus serta Irit

Berbicara dapur pacu, Honda PCX mengusung mesin eSP+, SOHC, 1 silinder, 4 katup, PGM-Fi, 156,9 cc, dengan konfigurasi diameter x langkah: 60,0 mm x 55,5 mm. Mesin tersebut dapat melontarkan tenaga maksimum 11,8 kW @8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm @6.500 rpm. Dengan mesin tersebut, Honda PCX memiliki tenaga yang sangat cukup untuk melibas jalan perkotaan ditambah konsumsi BBM yang irit.

–> 10 SUV Terbaik & Terfavorit di Indonesia 2021

Kesimpulan

Sejak pertama kali hadir 10 tahun silam, Honda PCX terbukti mampu merebut pangsa pasar skutik premium entry level. Apalagi penyegaran yang baru saja dilakukan Honda di awal Februari dengan menghadirkan Honda PCX 160 yang kian canggih dan modern.

Dengan beberapa keunggulan yang telah disebutkan. Honda PCX 160 bisa jadi pilihan Anda yang sedang mencari skutik premium 150cc dengan desain futuristik nan canggih, mesin bertenaga, dan irit. (Foto: Istimewa)