Jejak Modifikasi Motor Jokowi Berbasis Kawasaki W175, Berapa Biaya Modifikasinya?
Modifikasi motor Jokowi berbasis Kawasaki W175 telah mengalami tiga kali perubahan sejak tahun 2018 hingga terakhir 2022.
Autoride – Presiden Republik Indonesia ke-7 Ir.Joko Widodo memang menjadi salah satu pecinta otomotif sejati. Bahkan mantan Gubernur DKI Jakarta ini juga terlihat sering kali menggunakan motor modifikasi saat melakukan kunjungan ke berbagai daerah. Salah satu modifikasi motor Jokowi adalah Kawasaki W175.
Jejak perjalanan modifikasi Kawasaki W175 milik Joko Widodo ini terekam jelas, tercatat ada 3 perubahan besar yang terjadi. Pada tahun 2018 dengan gaya modifikasi Chopper, lalu tahun 2021 dengan gaya ChopperRacer dan yang terbaru tampil dengan model Bobber.
Bengkel modifikasi tetap dipercayakan kepada Katros Garage yang bermarkas di Tangerang Selatan. Memasuki ubahan yang ke-3, ada sedikit ide segar yang dimasukan oleh sang builder Andi Akbar, pria asal Kota Anging Mammiri, Makassar.
“Proses pembuatan motor ini sebetulnya tanpa kendala, mungkin sedikit banyak saya paham selera Bapak (Jokowi), hanya memajukan draft rancangan dasar langsung disetujui. Kalau untuk ubahan saya coba konsep baru bergenre Bobber, kami tambahkan suspensi di bawah jok, supaya nyaman saat dikendarai,” ujarnya.
-> Geber Motor Kawasaki W175 Custom, Jokowi Kunjungi Sirkuit Mandalika
Secara keseluruhan fairing dilepas karena memang bukan gayanya. Selain itu juga tidak nyambung jika dipaksakan dipakai di jalan raya. Sedangkan untuk warna, pihak Katros sangat paham betul dengan regulasi di jalan raya dengan tetap mengunakan warna dasar hijau, walau pun kali ini hijaunya dipadukan dengan silver.
“Sebetulnya kita paham kok tapi karena hijau terlalu dominan, mau gak mau ada sedikit permainan yang dibuat agak “nakal”, tapi tenang kok warnanya tetap hijau. Semua penggarapannya in-house, yah ada sedikit kendala maklum masuk musim penghujan,” jelas Andi.
Sedangkan untuk detail ubahan lain, sang modifikator berikan emblem dengan aksen senjata tradisional keris di breket spakbor belakang. Sayangnya, soal beraga biaya modifikasi tersebut, Atenk (sapaan akrab Andi Akbar) enggen menyebutkannya.
Sementara itu, motor modifikasi yang terakhir dari Atenk ini ditunggangi Jokowi saat melakukan kunjungan ke Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB. Jokowi mengecek persiapan Sirkuit Mandalika yang akan menjadi tuan rumah gelaran akbar MotoGP pada bulan Maret mendatang. (Maston/Foto: Dok. Katros Garage)
-> Deretan APM Mobil dan Motor Pastikan Hadir di Pameran Otomotif IIMS 2022
DATA SPESIFIKASI:
Kawasaki W175-2018
Kapasitas Jumlah Silinder : 177 cc
Jumlah Silinder : 1
Transmisi : Manual, 5 tingkat percepatan
Ban depan & belakang : 5.00-16
Pelek depan : Aluminium 3.00-16
Pelek belakang : Aluminium 3.50-16
Lampu belakang : Aftermarket
Lampu Sein : Aftermarket LED
Tutup Tangki : Custom Duralium
Tangki : Stock Custom W175
Spatbor depan :Handmade Plat galvanis 1,2 mm
Spatbor belakang : Handmade Plat galvanis 1,2 mm
Jok : Handmade custom dengan link teknis suspense
Kulit jok : Kulit sintetis hitam
Knalpot : Standar Kawasaki W175
Velocity stuck : Handmade
Spion : Aftermarket
Speedometer : Aftermarket
Stang : Model Drag Bar
