Ducati DesertX V2 Resmi Hadir di Indonesia, Bisa Ganti Oli Setiap 15.000 KM atau 2 Tahun
Ducati Indonesia menghadirkan DesertX V2 yang baru saja diluncurkan pada tanggal 18 Juni 2026 di showroom Ducati Pondok Indah.
AUTORIDE.CO.ID – Ducati Indonesia secara resmi menghadirkan DesertX V2 di Indonesia. Sebagai generasi kedua dari motor adventure enduro Ducati, DesertX V2 hadir dengan pembaruan menyeluruh, mulai dari penggunaan mesin V2 terbaru hingga rangka monokok yang sepenuhnya didesain ulang.
Generasi kedua DesertX merupakan hasil dari masukan yang menyeluruh serta pengalaman yang diperoleh selama bertahun-tahun pengembangan dan kompetisi di medan paling menantang, termasuk Erzbergrodeo (ajang balap enduro ekstrim di tambang besi Ezberg, Austria), Rally of Albania (reli cross-country dengan rute panjang dan medan beragam di Albania dan kawasan Balkan), dan Transanatolia (reli jarak jauh yang melintasi wilayah Anatolia).
Serta 1.500 kilometer gurun dalam NORRA Mexican 1000 Rally (reli off-road legendaris di Meksiko dengan total jarak ribuan kilometer melintasi gurun pasir). DesertX terbaru diciptakan dengan tujuan khusus untuk semakin meningkatkan performa off-road tanpa mengorbankan kenikmatan berkendara khas Ducati.
Mootr terbaru ini dibekali mesin Ducati V2 890 cm3. Ini adalah mesin dua silinder paling ringan dengan empat katup per silinder yang pernah diproduksi oleh Ducati dan, berkat sistem IVT (Variable Intake Valve Timing) yang unik di segmennya, mesin ini menghasilkan tenaga besar di seluruh rentang penggunaan dengan respons yang cepat setiap kali gas dibuka.
Tenaga 110 hp-nya adalah kombinasi sempurna antara efektivitas off-road dan kesenangan berkendara di jalan raya. Torsi maksimumnya mencapai 92 Nm, dengan kurva yang lebih stabil dibandingkan model sebelumnya: 70% dari nilai maksimum sudah tersedia pada 3.000 rpm, memastikan respons cepat dan akselerasi yang baik saat keluar dari tikungan.
Rasio gigi yang dirancang khusus untuk DesertX menawarkan empat gigi pertama yang lebih pendek untuk melewati rintangan yang paling menantang, serta gigi keenam yang lebih panjang untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar dan kenyamanan saat perjalanan cepat.
Sehingga, menghasilkan interval servis terdepan di kelasnya (45.000 km untuk pengecekan celah katup dan ganti oli setiap 15.000 km atau dua tahun) menegaskan keandalan mesin ini sekaligus menjaga biaya perawatan tetap rendah.
Sistem pengereman menggunakan Brembo, dengan kaliper monobloc M4.32, cakram baru 305 mm, kampas khusus, dan pompa aksial dengan tuas yang dirancang ulang, memberikan pengendara modulasi lebih baik saat off-road dan sensasi tuas yang lebih nyaman, sekaligus mempertahankan daya pengereman optimal untuk penggunaan di jalan raya.
Tangki bahan bakar polimer baru berkapasitas 18 liter lebih ramping dan ringan, memudahkan pergerakan di atas jok, serta dilengkapi dengan pelindung tangki, yang membuatnya sangat aman jika jatuh pada kecepatan rendah yang biasa terjadi saat penggunaan off-road.
“Kehadiran DesertX V2 di Indonesia merupakan bagian dari strategi bisnis Ducati Indonesia untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik yang sesuai dengan kebutuhan para Ducatisti di Indonesia. Bersamaan dengan itu, kami juga memperkenalkan fasilitas baru yang lebih representatif sebagai bagian dari strategi untuk terus meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta pengalaman premium yang menjadi ciri khas Ducati,” ujar Eja Donalsha, COO Ducati Indonesia.
Tersedia pilihan warna Matt Star White Silk, harga Ducati DesertX V2 memang belum resmi diumumkan, namun menurut pihaknya, motor ini akan dipasarkan dengan harga di kisaran Rp700 jutaan. (Maston/Foto: Sonny Hastara)
