Intip Lebih Dekat Toyota e-Palette, Mobil Otonom Masa Depan
Ramai dibicarakan di ajang Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo 2020, sebenarnya seperti apa fitur dan teknologi canggih pada Toyota e-Palette?
Autoride- Toyota e-Palette dalam beberapa hari terakhir cukup ramai dibicarakan usai insiden kecelakaan di mana mobil tanpa awak tersebut menabrak salah satu atlet Paralimpiade Tokyo 2020. Sempat dihentikan pengoperasiannya, namun kini e-Palette kembali aktif melayani antar jemput atlet yang berlaga di Paralimpiade.
Sekadar kilas balik, e-Palette memulai debut perdana dalam gelaran Consumer Electronics Show (CES) pada Januari 2018 di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat. Saat itu, Presiden Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, mengumumkan Toyota e-Palette sebagai MaaS (mobility as a service) untuk masa depan. Sebagai mobil listrik otonom (tanpa pengemudi, melainkan operator), Toyota e-Palette akhirnya menjalani uji coba perdana dalam gelaran Olympics and Paralympics Tokyo 2020.
–> YNCI Kotamobagu Bantu Korban Bencana Kebakaran
Beberapa fitur canggih dan kekinian pun tersemat di dalamnya sehingga tak heran mobil satu ini terpilih menjadi mobil official dalam pesta olahraga terbesar di dunia tersebut. Apa saja kelebihannya?
Kabin Lapang
Sebagai mobil listrik otonom untuk antar jemput para atlet beserta barang bawannya, Toyota merancang Toyota e-Palette dengan konsep kendaraan angkut serba lega. Itu sebabnya, semua roda ditarik sampai ujung sehingga menghasilkan kabin lapang yang mampu menampung 20 orang dan satu orang operator atau empat kursi roda dan tujuh penumpang berdiri.
Akses masuk keluar didukung pintu geser besar, lantai rata dan rendah, electric ramp dan Arrival Control system untuk mempercepat mobilitas penumpang, termasuk pengguna kursi roda.
Tanpa Awak
Toyota e-Palette dibekali teknologi otonom SAE level 4 untuk kecepatan rendah (kecepatan maksimum 20 km/jam) dan jarak tempuh 150 km. Fungsi pengemudi digantikan oleh sistem kendali perangkat keras, perangkat lunak, sensor canggih, kamera, LiDAR (laser imaging, detection, and ranging), peta 3D yang sangat akurat dan sistem manajemen operasi. Alhasil mobil listrik otonom dengan ukuran 5.255 mm/2.065 mm/2.760 mm dan jarak sumbu roda 4.000 mm tersebut hanya butuh operator.
–> Model Anyar Suzuki Smash Resmi Rilis, Lebih Sporty dan Colorful!
Untuk menjamin keselamatan selama bertugas, Toyota e-Palette dilengkapi antar muka manusia mesin yang bersifat eksternal sebagai alat bantu komunikasi antara pusat kendali operasi dengan penumpang dalam kendaraan tersebut maupun pejalan kaki.
Bahkan lampu depan belakang mobil listrik otonom ini dapat menirukan mimik dan ekspresi mata manusia. Tujuannya untuk memberitahukan pejalan kaki di sekitarnya jika ada kendaraan yang bergerak dalam jarak dekat. (Foto: Istimewa)