ARRC Jepang 2025: Pernah Balap di Motegi, Wahyu Nugroho dan Faerozi Makin Optimis
Tim Yamaha Racing Indonesia (YRI) sudah bersiap menjalani Putaran 3 Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025 di Sirkuit Mobility Resort Motegi, Jepang.
AUTORIDE.CO.ID – Putaran 3 Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025 akan digelar pada akhir pekan ini, 12 – 13 Juli 2025. Tim Yamaha Racing Indonesia (YRI) siap menaklukkan Sirkuit Mobility Resort Motegi, Jepang yang akan menjadi tuan rumah Putaran 3 ARRC 2025.
Rangkaian langkah menuju persaingan di Jepang salah satunya diisi dengan keikutsertaan pada round 2 Mandalika Racing Series (MRS) 2025 di Sirkuit Mandalika, 21-22 Juni lalu. Tim Yamaha memperlihatkan penampilan gemilang di ajang Kejurnas tersebut dengan mendominasi kemenangan pada 5 kelas pembalap.
Wahyu Nugroho tampil bersinar mengambil posisi pertama semua sesi kelas National Sport 600cc yaitu free practice, kualifikasi, race 1, superpole race, race 2.
Hasil sempurna itu menjadi modal berharga bagi Wahyu Nugroho untuk mengeluarkan kemampuan terbaiknya lagi memacu Yamaha R6 di Motegi. Tahun ini rider asal Boyolali Jawa Tengah itu kian percaya diri untuk bersaing lebih kompetitif di kelas Supersports 600 (SS600).
Cara Mudah Identifikasi Oli Yamalube Asli atau Palsu
Dia sudah mencapai podium 3 seri 1 serta mampu masuk 5 besar dan konsisten mengumpulkan poin pada 2 seri yang sudah berlangsung di Buriram dan Sepang. Wahyu Nugroho juga punya pengalaman balapan di Motegi dengan masuk 10 besar musim lalu sehingga dia cukup mengenal trek tersebut.
“Secara fisik dan mental saya tengah dalam kondisi terbaik, ini aspek yang sangat penting buat menjawab tantangan pada tiap kejuaraan yang saya ikuti. Termasuk ARRC di Motegi akhir pekan ini adalah challenge yang ingin saya taklukan dengan menampilkan performa maksimal,” ujar Wahyu Nugroho.
“Saya sangat bersemangat, apalagi setelah mendapatkan hasil gemilang di seri 2 Mandalika Racing Series, ini ikut memotivasi saya berjuang sepenuhnya buat result positif di Motegi,” imbuh Wahyu.
ARRC Jepang 2025: Adenanta (AHRT) Target Pertahankan Puncak Klasemen SS600
Smentara rekan setimnya di Kelas SS600 yaitu M Faerozi juga sempat menjajal Sirkuit Motegi saat tampil pada Kelas AP250 tahun 2024. Dia sudah merasakan karakter lintasan itu dalam 3 kali latihan bebas lalu meraih pole position dari hasil kualifikasi.
Namun karena dinyatakan tidak fit akibat cedera kaki, dia tidak dapat mengikuti dua race. Pernah menjajal trek Motegi musim lalu adalah modal bagus sebagai experience berharga untuk dibawanya weekend ini supaya mengambil hasil positif.
“Saya memiliki experience yang bagus di Motegi tahun lalu ketika berkompetisi di kelas AP250 ARRC. Walaupun tidak menjalani race, tapi jadi pengalaman bernilai tinggi buat saya menghadapi seri 3 musim ini di kelas SS600 yang kian menantang. Saya harapkan bisa membawa pulang hasil yang lebih baik lagi dari dua putaran sebelumnya,” pungkas Faerozi. (Maston/Foto: YIMM)
Tips Aman Cara Penggunaan APAR Untuk Hindari Mobil Listrik Terbakar
