Ducati New Panigale V4 2025 Lebih Enteng dan Bertenaga
Ducati meluncurkan New Panigale V4 2025 yang telah mengalami pembaruan konsep secara menyeluruh dalam hal desain, dasar teknis, dan ergonomi.
Autoride – Ducati New Panigale V4 2025 ini mampu membuat pengendaranya dapat merasakan sensasi seperti pembalap profesional berkat solusi elektronik dan teknologi yang belum pernah ada sebelumnya, sebagian besar berasal dari MotoGP.
Solusi seperti mesin V4 dengan distribusi desmodromik dan counter-rotating shaft, atau sasis dan elektronik yang bahkan lebih mendekati Desmosedici GP resmi. Sebuah motor yang dapat meingkatkan keterampilan berkendara pengendaranya, baik profesional maupun amatir, menawarkan kepercayaan diri yang mendorong batasan pengendaranya lebih jauh dalam berkendara di sirkuit.
Panigale V4 berevolusi sesuai jalur Ducati dalam kompetisi balap MotoGP, di mana Desmosedici telah menjadi motor yang paling diminati dalam kategorinya, dengan tujuh dari delapan pembalap berhasil memenangkan setidaknya satu balapan pada tahun 2023.
Panigale V4 S yang baru memiliki berat hanya 187 kg, dua kg lebih ringan dari model sebelumnya, dan memperoleh tambahan 0,5 hp meskipun memenuhi homologasi Euro5+ yang lebih ketat.
Fairing baru mengurangi hambatan aerodinamis sebesar 4%. Sayap ganda yang sangat efisien terintegrasi sempurna dengan bentuk depan, mempertahankan kontribusi dalam hal downforce yang tidak berubah dibandingkan dengan model sebelumnya.
Memindahkan tepi depan fairing ke belakang terhadap roda depan membuat motor lebih lincah saat berganti arah dengan kecepatan, sementara perbaikan bentuk mudguard dan konveyor di hulu radiator meningkatkan efektivitas sistem pendingin, khususnya pendingin oli.
Dalam merancang Panigale V4 yang baru, Centro Stile Ducati terinspirasi oleh Ducati 916 yang legendaris. Tampilan samping Panigale V4 yang baru memberikan keseimbangan antara depan dan belakang yang khas dari model 916.
New Panigale V4 bertenaga dan lebih ringan dibandingkan model sebelumnya. Mesinnya, Desmosedici Stradale, secara seksama berasal dari mesin motor Ducati MotoGP. Ini adalah mesin V4 90° dengan distribusi desmodromik, poros counter-rotating shaft, dan timing Twin Pulse, yang memberikan Panigale V4 suara yang benar-benar mirip dengan Desmosedici GP.
Mesin Desmosedici Stradale yang telah disertifikasi Euro5+ ini menghasilkan 216 hp pada 13.500 rpm dan torsi maksimum 12,3 Kgm pada 11.250 rpm. Nilai-nilai ini meningkat dalam konfigurasi sirkuit: dengan menggunakan knalpot balap Ducati Performance oleh Akrapovič, daya maksimum meningkat menjadi 228 hp.
Panigale V4 2025 dilengkapi dengan paket lengkap kontrol elektronik: Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Engine Brake Control, dan Ducati Quick Shift 2.0. (Maston/Foto: ist)
