Ducati Panigale V2 Resmi Meluncur di Indonesia
Ducati Indonesia memperkenalkan varian terbarunya Panigale V2 bersamaan dengan We Ride As One 2025 di Mandalika, Lombok.
Autoride – Panigale V2 mengusung mesin V2 generasi terbaru yang menjadi pencapaian penting dalam sejarah mesin dua silinder Ducati, dengan bobot paling ringan yang pernah diproduksi. Mesin tersebut dilengkapi dengan teknologi mutakhir seperti Variable Valve Timing (VVT), pelapisan Diamond-Like Carbon (DLC) pada rocker arm, serta batang katup masuk berongga (hollow stem) untuk mengoptimalkan kinerja dan efisiensi.
“Peluncuran Ducati Panigale V2 S di Indonesia bukan sekadar memenuhi kuota, melainkan karena saya yakin motor ini sesuai dengan preferensi pengendara Indonesia. Dengan mesin baru dan bobot yang lebih ringan, Panigale V2 S menawarkan kelincahan yang optimal, baik untuk berkendara di jalanan kota yang padat maupun di sirkuit,” ucap Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia.
Ducati Panigale V2 baru menandai sebuah perjalanan penting dalam sejarah, yang terdiri dari model-model ikonik dan kemenangan Superbike, dari motor sport twin-silinder dari Borgo Panigale. Motor ini didesain ulang sepenuhnya dan hanya mempertahankan nama model sebelumnya.
Berkat mesin V2 90° baru, modern dan efisien, membuat motor ini menjadi Panigale yang paling ringan (-17 kg dibandingkan model sebelumnya, dalam versi V2 S) yang pernah diproduksi oleh pabrikan asal Italia ini.
Panigale V2 merupakan motor modern, yang melanjutkan tradisi model seperti 748, 848 dan 959, tetapi sepenuhnya mengubah desain. Bedanya model-model tersebut adalah motor balap sungguhan, yang tidak gampang dan tidak terlalu nikmat dikendarai di jalan raya demi menghasilkan performa maksimal di lintasan sirkuit di tangan pembalap, namun Panigale V2 baru mempertahankan performa yang sesungguhnya di pinggiran jalan, namun tetap menyenangkan dan asyik di jalan raya dan dalam penggunaan sehari-hari.
Motor sport ini memiliki tanggung jawab yang sangat berat: model sebelumnya baru saja dikukuhkan sebagai juara dunia Supersport untuk tahun kedua berturut-turut, juga memenangkan gelar Italia bersama pembalap penguji Ducati, Davide Stirpe.
Di tangan pembalap yang terakhir, model terbaru ini mengungguli Vallelunga hanya dua persepuluh detik dari model sebelumnya meskipun ada defisit 35 tenaga kuda dalam tenaga maksimum, terbukti lebih unggul dalam setiap situasi – pengereman, masuk tikungan, menikung, dan traksi – kecuali di lintasan lurus.
Di jalan raya, Panigale V2 yang baru adalah motor sport Ducati yang paling menyenangkan yang pernah dibuat. Intuitif untuk dikendarai, motor ini menawarkan koneksi yang luar biasa sejak kontak pertama, dan berkat pengiriman torsi yang kaya pada putaran menengah, motor ini memberikan dorongan tenaga yang kuat dan dapat digunakan saat keluar dari tikungan.
Dibandingkan dengan model sebelumnya, posisi berkendaranya lebih modern, lebih nyaman dan cocok untuk semua situasi, dan kenyamanan termal pengendara jauh lebih baik.
Ringan, intuitif, minim upaya fisik dan psikologis saat mengendarainya serta kurva tenaga yang luas dan gampang digunakan, dikombinasikan dengan style dan peralatan teknis yang pantas untuk Ducati sejati: semua dapat dicapai oleh Panigale V2 baru karena proyek ini dimulai dari nol, tanpa kendala atau dogma-dogma yang akan membentuk atau mempengaruhi pendekatannya.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah Ducati, motor supersport ini adalah model yang benar-benar terpisah, yang tidak berasal dari model flagship kecuali dalam hal style dan kepribadian sporty-nya.
Panigale V2 baru hadir di Indonesia dalam warna Ducati Red. Ditawarkan dalam konfigurasi dua tempat duduk, sedangkan Panigale V2 S tersedia dalam konfigurasi satu tempat duduk, dengan perlengkapan penumpang yang tersedia sebagai aksesori, dan akan dilengkapi dengan Pit Limiter dan Ducati Power Launch sebagai perlengkapan standar. Keduanya juga tersedia dalam versi 35 kW untuk pengendara sepeda motor dengan lisensi A2. (Maston/Foto: ist)
