MFOS 2025 Usai, Aizansjah Muhammad Rizaluddin Raih Podium di ITCR 3600 Max Sport
Seri penutup MFOS 2025 menghadirkan persaingan ketat dari berbagai kelas, termasuk ITCR 3600 Max Sport yang diikuti Aizansjah Muhammad Rizaluddin.
AUTORIDE.CO.ID – Ajang balap Putaran 5 Mandalika Festival of Speed (MFOS) 2025 resmi berakhir pada akhir pekan lalu, 13–14 Desember 2025, di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB). Seri penutup musim ini menghadirkan persaingan ketat dari berbagai kelas, termasuk ITCR 3600 Max Sport yang diikuti Aizansjah Muhammad Rizaluddin.
Salah satu pembalap yang mencuri perhatian adalah Aizansjah Muhammad Rizaluddin, yang menjalani tahun pertamanya di dunia balap mobil. Turun di kelas ITCR 3600 Max Sport, Aizansjah berhasil meraih posisi ketiga (P3) pada balapan hari Sabtu dan meningkat menjadi posisi kedua (P2) pada balapan hari Minggu.
Pada seri penutup ini, Aizansjah mengandalkan mobil yang terbilang unik di kelasnya, yakni Mercedes-Benz W123 E-Class yang dipersenjatai mesin M104 berkapasitas 3.200 cc. Mobil tersebut memiliki cerita tersendiri, karena awalnya merupakan mobil keluarga yang lama terbengkalai di garasi.
Hingga akhirnya mobil tersebut diperbaiki dan dikembangkan di bengkel milik Arie Aumos, yang kemudian menjadi awal ketertarikan Aizansjah untuk bergabung dengan tim dan mengubah mobil tersebut menjadi mobil balap.
“Kalau dibandingkan dengan mobil-mobil lain di kelas ITCR 3600, performa mobil saya memang masih kalah. Tapi saya berusaha memaksimalkan semua potensi yang bisa dikeluarkan dari mobil ini,” ujar Aizansjah.
Balapan di Sirkuit Mandalika sendiri memberikan pengalaman yang menyenangkan baginya. Dengan aspal yang lebih halus serta run off area yang luas, Aizansjah menilai karakter sirkuit ini cukup aman dan nyaman, khususnya bagi pembalap yang masih berada di tahap awal karier.
Ketertarikan Aizansjah terhadap dunia balap sudah muncul sejak kecil. Ia mengaku terinspirasi dari video Gymkhana Ken Block, acara otomotif Top Gear, serta pengalamannya bermain gim balap. Namun, musim 2025 menjadi tahun pertamanya turun balapan secara penuh karena mobil barunya baru siap digunakan pada tahun ini.
“Saya tertarik balapan dari kecil, sejak nonton Gymkhana Ken Block dan Top Gear, dan juga karena dulu pernah diajak main game balapan,” papar pembalap yang juga tengah menempuh pendidikan di ITB jurusan Teknik Mesin.
Putaran 5 MFOS 2025 juga menjadi penampilan ketiganya di Mandalika. Sebelumnya, Aizansjah telah menjajal sirkuit kebanggaan Indonesia tersebut pada bulan Juli dan Oktober 2025.
Menatap musim 2026, Aizansjah telah memasang target yang lebih tinggi. Fokus utamanya adalah memperbaiki dan menyempurnakan mobil, agar tampil lebih kompetitif di lintasan.
“Target saya tahun depan bukan cuma podium di kelas, tapi bisa podium overall,” tutupnya dengan optimistis. (Maston/Foto: ist)
