Modifikasi Land Cruiser 200 “Julian Johan” Untuk Reli AXCR 2023
Julian Johan, akrab disapa Jeje melakukan modifikasi pada Toyota Land Cruiser 200 yang akan digunakna di ajang AXCR 2023.
Autoride – Julian Johan memastikan diri untuk tampil di Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023 yang mengambil rute dari Thailand menuju Laos pada 13 – 19 Agustus 2023. Di AXCR 2023 nanti, Julian Johan akan mengandalkan pacuan Toyota Land Cruiser 200 atau LX570 yang sudah dimodifikasi sedemikian rupa.
Pria kelahiran Jakarta, 1 Agustus 1986 itu telah melakukan berbagai penyempurnaan pada LX570. Pada bagian eksterior yang meliputi body, bumper dan wide fender, menggunakan bahan karbon dan polycarbonate untuk memangkas bobot lebih dari 150 kilogram dari bobot aslinya.
Sementara untuk interior, beberapa komponen seperti jok belakang, panel door trim, serta beberapa aksesoris lainnya telah dieliminasi dan digantikan dengan adanya roll bar yang membentang dari depan ke belakang, 2 ban serep serta penambahan perangkat navigasi khusus rally.
Jok depan pun telah mengalami pergantian menggunakan model racing dengan standar FIA untuk memberikan kenyamanan serta keselamatan driver dan co-driver selama kompetisi berlangsung.
Spesifikasi mesin Land Cruiser 200 menggunakan jantung mekanis V8 3UR-FE 5.700cc yang menggunakan oli Motul 300V. Memiliki internal berbahan forged dengan full exhaust system. Perlu diketahui, mesin 3UR-FE ini merupakan tipe mesin tertinggi di seri 200 dan mesin standar Land Cruiser 200 versi Amerika serta mesin Lexus LX570 yang merupakan saudara kembar dari Land Cruiser 200.
Begitupun sektor kaki-kaki yang menjadi tumpuan utama untuk menerjang segala medan di kompetisi Asia Cross Country Rally, Jeje, menjelaskan bahwa untuk menopang performanya tersebut, ia telah melakukan penggantian part agar kemampuannya lebih maksimal.
Land Cruiser 2022 telah dibekali sistem suspensi, Toyota Tundra dengan arm Total Chaos Fabrication yang dikawinkan dengan shockbreaker King Shocks. Perihal penggunaan ban, melihat medan yang bakal ia lewati begitu ekstrem, maka ia mempercayakan kemampuan dari ban BFGoodrich K02 & KM3 dengan ukuran 285/70 ring 17 serta velg Braid Wheels Dakar berukuran 17×8. (Maston/Foto: istimewa)
SPESIFIKASI TEKNIS
Mesin : V8 3UR-FE 5700cc
Ban : BFGoodrich K02 & KM3 285/70 Ring 17
Velg : Braid Wheels 17×8
Eksterior / Body : Carbon Fibre
Kaki-kaki : Arm Toyota Tundra
Depan : Coilover & Bypass King Shock dengan travel 10 inch
Belakang : Coilver & Bypass King Shock dengan travel 14 inch
Lubricants : Motul 300 V
