Regulasi Baru Kelas AP250 Bikin Yamaha Indonesia Optimis Podium di ARRC 2024
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi memperkenalkan empat pembalapnya yang akan berlaga di ARRC 2024.
Autoride – Mengambil momentum di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024, PT YIMM resmi memperkenalkan para pembalap Yamaha Racing Indonesia (YRI) untuk musim balap 2024. Setidaknya ada empat pembalap Yamaha Indonesia yang akan diturunkan di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024.
Keempat pembalap tersebut ada AM Fadly dan Wahyu Nugroho yang bakal menggeber Yamaha YZF-R6 di kelas Supersport 600 (SS600). Tahun lalu di ARRC, AM Fadly finish di peringkat 12 pada klasemen akhir kelas SS600. Sedangkan Wahyu Nugroho berada di posisi 10 kelas Asia Production 250 (AP250) tahun 2023, pencapaian tersebut diapresiasi Yamaha dengan memberikannya kesempatan bertarung di SS600 untuk pertama kalinya di tahun ini.
Lalu kelas AP250 diperkuat oleh M. Faerozi dan Arai Agaska yang menggeber Yamaha YZF-R3. Faerozi ada di urutan ke-9 klasemen akhir 2023. Kemudian pengalaman berharga diperoleh Arai Agaska ketika balapan tiga seri terakhir kelas UB150 ARRC 2023 di Mandalika, Zhuhai dan Buriram.
Yamaha Racing Indonesia (YRI) menargetkan podium pada setiap serinya. Wahyu Rusmayadi selaku Manager Yamaha Racing Indonesia (YRI) menyebut para pembalapnya disiapkan untuk bisa membidik podium sejak putaran pertama ARRC 2024.
Target podium pada setiap putaran balap ARRC 2024 bisa diremgkuh oleh tim balap Yamaha Indonesia. Apalagi tahun 2024 ada regulasi baru. Di mana Yamaha diberikan kelonggaran pada kelas AP250 untuk bisa menggunakan pacuan berbasis Yamaha YZF-R3. Untuk kapasitas mesinnya sendiri juga diperbolehkan bisa sampai dengan 321cc. Regulasi ini sendiri dibuat oleh TWMR selaku penyelenggara FIM ARRC dengan tujuan membuat kelas tersebut semakin kompetitif.
“Untuk regulasi AP250 dengan keunggulan kapasitas mesin 321cc dibandingkan dengan kompetitor yang lain, kami optimis untuk bisa kompetitif di kelas AP250. Targetnya adalah kami bisa mendapatkan podium pertama di seri pertama,” ungkap Wahyu saat konferensi pers di panggung IIMS 2024, Sabtu, 24 Februari 2024.
“Kemudian terkait dengan pembatasan regulasi, harapannya dengan skenario tahun 2023, jadi setiap tiga putaran kita akan evaluasi dan kami optimis dengan TWMR dan seluruh pabrikan akan memberikan tontonan yang menarik supaya rider, tim dan juga kelas ini terus bisa untuk menjadi pengembangan pembalap muda yang ada di kejuaraan ini,” jelas Wahyu. (Maston/Foto: Tono)
