Sirkuit Mandalika Dirawat Nyaris Tanpa Jeda Jelang MotoGP 2026
Sirkuit Mandalika bersiap menyambut gelaran balap dunia MotoGP 2026 yang sebentar lagi akan segera diselenggarakan.
AUTORIDE.CO.ID – Kurang dari sebulan menjelang MotoGP Mandalika 2026, Pertamina Mandalika International Circuit di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, kembali bersiap menyambut para pembalap dan tim pada 9-11 Oktober mendatang. Penyelenggara membidik dampak ekonomi sedikitnya Rp 5 triliun dengan target 145 ribu penonton.
Besarnya target tersebut ikut menempatkan kesiapan sirkuit sebagai salah satu pekerjaan penting menjelang balapan. Namun, bagi Mandalika Grand Prix Association (MGPA), sebagai pengelola sirkuit, pekerjaan itu tidak hanya dilakukan ketika sebuah ajang besar akan berlangsung.
“Di MotoGP, detail kecil bisa menjadi bagian dari keselamatan. Karena itu, standar yang ditetapkan FIM harus kami jaga secara konsisten, bukan hanya saat balapan. Mulai dari kondisi lintasan dan run-off area hingga perangkat keselamatan dan kesiapan operasional, semuanya harus dipastikan dalam kondisi terbaik,” ujar Direktur Operasional MGPA Donny Mahardjono.
MGPA mencatat sirkuit sepanjang 4,3 kilometer dengan 17 tikungan itu digunakan untuk berbagai kegiatan selama 270 hari sepanjang 2025. Selain MotoGP, Mandalika menjadi lokasi Asia Road Racing Championship, sejumlah ajang motorsport nasional, hingga berbagai aktivitas lainnya.
Padatnya penggunaan tersebut membuat pekerjaan pemeliharaan berlangsung hampir sepanjang tahun. Artinya, memastikan lintasan, kendaraan operasional, perangkat keselamatan, hingga fasilitas pendukung tetap siap bukan pekerjaan yang baru dimulai beberapa pekan menjelang MotoGP.
“Sebagai pengelola sirkuit, kesiapan tidak hanya dibutuhkan ketika event berlangsung, tetapi juga dalam proses persiapan dan pemeliharaan sehari-hari,” kata Donny.
Di balik aktivitas itu terdapat berbagai pekerjaan teknis yang jarang terlihat penonton. Mulai dari pemeriksaan kendaraan dan komponen, perawatan peralatan, hingga pemeliharaan area kerja. Sejumlah inspeksi bahkan membutuhkan perangkat khusus untuk memeriksa bagian yang sulit dilihat secara langsung.
Dengan aktivitas mencapai 270 hari dalam setahun, kesiapan Mandalika pada akhirnya tidak hanya ditentukan oleh pekerjaan menjelang balapan besar. Sebagian besar justru dibangun lewat inspeksi dan pemeliharaan rutin ketika tribun kosong dan tidak ada sorotan kamera di lintasan. (Maston/Foto: ist)
