Start P18, Aldi Satya Mahendra Finish P10 Race 1 WorldSSP 2025 Donington Park, Inggris
Pembalap Indonesia Aldi Satya Mahendra akhirnya bisa finish ke-10 di Race 1 World Supersport (WorldSSP) 2025 di Sirkuit Donington Park, Inggris.
AUTORIDE.CO.ID – Memulai balapan dari posisi grid 18 atau baris keenam, Aldi Satya Mahendra harus berjuang keras untuk bisa merangsek ke grup depan pada Race 1 World Supersport (WorldSSP) 2025 di Sirkuit Donington Park, Inggris. Perjuangan itu akhirnya terbayarkan dengan meraih poin setelah finish di posisi 10.
Sementara itu, Stefano Manzi menampilkan kepiawaiannya dalam manajemen ban untuk meraih kemenangan kelimanya musim ini. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) memimpin hampir sepanjang paruh kedua balapan. Namun, pengalaman Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) yang berpengalaman membawanya kembali meraih podium ke-20.
Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) beradu taktik dengan Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) untuk memperebutkan posisi 3 di hampir sepanjang balapan, dan ini menjadi podium ke-33 dalam kariernya.
Memulai dari P7, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) menunjukkan keakrabannya dengan trek Donington Park, Inggris saat ia dengan cermat naik ke grid, merebut P1 hampir sepanjang paruh kedua balapan. Dengan lima lap tersisa, Stefano Manzi mulai mengejar pembalap Inggris tersebut. Tiga lap terakhir menampilkan jagoan tuan rumah dan pemuncak klasemen saling salip dalam pertarungan sengit untuk memuncaki podium.
Stefano Manzi akhirnya keluar sebagai pemenang setelah Booth-Amos melebar, memberikan margin yang cukup bagi dirinya untuk mempertahankan kemenangan. Sedangkan Lucas Mahias mampu menunjukkan kegigihannya saat memulai balapan dari posisi 5, terus melaju dan unggul dalam duelnya dengan Can Oncu setelah pembalap muda asal Turki itu melebar di akhir balapan.
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) berjuang keras untuk meraih podium; namun, ia kurang memiliki kecepatan untuk mengimbangi pembalap di depannya. Ia beruntung dapat finish di posisi 4 setelah Oncu melebar, dan meraih beberapa poin lagi. Oncu kembali melesat dari garis finish di posisi 2 untuk merebut holeshot dari Stefano Manzi. Namun, ia tersingkir dari persaingan untuk meraih kemenangan. Kemudian, setelah melebar ke gravel, ia kalah dalam pertarungan di menit-menit akhir dengan Lucas Mahias dan turun ke posisi 5. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) menikmati balapan yang kuat untuk membawa pulang posisi 6, unggul dua detik dari Alcoba namun dua detik lebih lambat dari Oncu.
Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) finish di posisi 7, mengungguli Mattia Casadei (Motozoo ME Air Racing) yang harus puas di peringkat 8, prestasi keduanya menempatkan lima pabrikan di delapan besar. Sementara Valentin Debise (Renzi Corse) tidak bersaing ketat untuk perebutan posisi lima besar seperti sebelumnya, namun ia berhasil mengamankan dirinya dengan finish 10 besar di posisi 9, di depan Aldi Satya Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), yang finis di posisi kesepuluh.
Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) tersingkir di Tikungan 11, dan kembali tak lama kemudian. Tak lama kemudian, rekan senegaranya, Raffaele de Rosa (QJMOTOR Factory Racing), juga tersingkir. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) terjatuh di Tikungan 12 dari posisi 8, mengakhiri balapannya dengan kompetitif. Roberto Garcia (GMT94-YAMAHA) tergelincir perlahan di tikungan tajam pada Lap 9, menggagalkan laju yang kuat dari posisi 6.
Top 6 Race 1
1. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing)
2. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +4,261 detik
3. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) +5,784 detik
4. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +6,498 detik
5. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +8,176 detik
6. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +10,578 detik
Lap tercepat: Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) Lap ke-11 – 1 menit 29,511 detik
(Maston/Foto: YIMM)
