KTM Luncurkan 390 Enduro R, Banyak Kesamaan dengan 390 Adventure
KTM resmi meluncurkan versi global dari motor terbarunya 390 Enduro R. Model global tersebut akan dihomologasi dan bisa dikendarai di jalan raya.
Autoride – KTM 390 Enduro R yang baru saja diluncurkan sepertiya telah menciptakan banyak kritikan dari para penggemarnya sendiri. Terlebih lagi saat pabrikan Asutria ini merilis spesifikasi KTM 390 Enduro R. Alasannya karena motor trail ini dipasarkan sebagai sepeda motor offroad yang lebih unggul dari 390 Adventure.
Namun, spesifikasinya justru menunjukkan bahwa travel suspensi akan sama dengan yang terpasang pada 390 Adventure, yaitu 200mm dan 205mm di bagian depan dan belakang.
Padahal sebelum peluncuran, KTM akan memposisikan 390 Enduro R di bawah 390 Adventure dan akan lebih ringan serta lebih mudah dikendalikan oleh pengendara. Di mana motor ini terinspirasi dari saudaranya 690 Enduro R.
Pada motor barunya ini, perusahaan menawarkan travel suspensi 230mm dan ground clearance 273mm. Ini jauh lebih tinggi daripada 390 Adventure. Pabrikan ini menyebutkan bahwa alasan mereka tidak memberikan kemampuan offroad yang sama pada 390 Enduro R adalah karena tinggi jok yang lebih tinggi, yaitu 890mm.
Perbedaan terbesar lainnya adalah perubahan grafis dan model bodi. KTM 390 Enduro R hadir dengan fairing offroad yang unik dan memiliki profil yang lebih ramping jika dibandingkan dengan 390 Adventure. Dengan tangki bahan bakar sama-sama berkapasitas 9 liter.
Akan tetapi, merek ini belum secara khusus mengungkapkan detail tentang apa yang berbeda antara komponen yang ada pada 390 Enduro R dan 390 Adventure.
Jika diamati, 390 Enduro R memiliki banyak kesamaan dengan 390 Adventure, termasuk mesin LC4c satu silinder 399cc yang mampu menghasilkan tenaga 46 HP dan torsi 39 Nm, yang dipadukan dengan gearbox 6 percepatan. Selain itu, suspensi depan USD 43mm dan Suspensi WP Apex, sama seperti yang terlihat pada 390 Adventure.
Remnya juga sama dengan Bybre aksial 285mm di bagian depan dan rem piston tunggal 240mm di bagian belakang. Dan masih banyak lagi kesamaan antara keduanya. (Maston/Foto: ist)
