Begini Ciri Oli Gear Pada Motor Skutik Harus Diganti

Penggantian oli gear secara rutin dan berkala menjadi salah satu hal yang harus dilakukan para riders pemiliki motor matik. Meski terlihat sepele, tapi jika lalai dampaknya besar.

Autoride – Sepeda motor khususnya skuter matik (skutik) menjadi pilihan favorit bagi mayoritas masyarakat Indonesia karena praktis dan cepat untuk mobilitas harian. Hal ini dibuktikan dengan meningkatnya jumlah pengguna motor skutik hingga saat ini. Seiring peningkatan jumlah pengguna skutik, maka pemahaman riders terhadap komponen sepeda motor juga menjadi sangat penting, seperti halnya penggantian oli gear.

“Sepeda motor memiliki beragam komponen yang bergerak dan saling bergesekan, komponen tersebut membutuhkan oli sebagai pelumas. Pada sepeda motor skutik terdapat 2 jenis oli yang digunakan, yaitu oli mesin dan oli gear,” buka Riyadi, Manager After Sales CS Division, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

“Peran oli gear pada motor skutik sangat penting, salah satunya sebagai pelumas transmisi. Melihat peran oli yang begitu penting, sebagai pengendara sepeda motor wajib untuk mengecek kondisi oli secara berkala dan memastikan volume oli tetap dalam kondisi yang standar,” sambungnya.

-> Oli Gardan ENEOS Scooter Gear Oil Resmi Diluncurkan, Bikin Suara Motor Lebih Halus

Gera oil juga seringkali disebut oli transmisi atau oli gardan yang memiliki fungsi serupa dengan oli mesin. Perbedaannya jika oli mesin sebagai pelumas komponen part pada mesin, sedangkan oli gear melumasi komponen part pada transmisi.

Sebagai pengguna sepeda motor skutik, wajib mengetahui peran dan fungsi dari oli transmisi. Seperti untuk melumasi komponen yang bergerak, misalnya gear dan bearing-bearing transmisi agar tidak cepat aus. Jika aus bisa menimbulkan bunyi pada sepeda motor saat digunakan. Selain itu juga berfungsi untuk melindungi gear dan bearing dari korosi atau karat. Serta sebagai peredam getaran suara pada transmisi.

Karena memiliki fungsi penting, maka pastikan memeriksa kondisi oli mesin dan oli gear maksimal setiap kelipatan 3.000 km atau 3 bulan sekali. Kemudian wajib mengganti gear oil maksimal setiap kelipatan 12.000 KM atau 12 bulan sekali untuk mendukung kinerja sepeda motor tetap optimal dan mencegah komponen gear cepat aus. (Maston/Foto: YIMM)

-> 4 Cara Merawat Stiker Mobil Agar Selalu Kinclong

Berikut beberapa langkah mudah untuk memeriksa oli gear secara praktis:
1. Pertama, posisikan sepeda motor dengan standar tengah diatas bidang yang rata.

2. Buka penutup gear oil, periksa kondisinya dengan memasukan obeng sepanjang minimal 15cm ke dalam lubang. Pastikan obeng dalam kondisi kering sebelum dimasukan.

3. Lihat warna oli pada obeng yang telah dimasukan sebelumnya. Oli dengan kualitas baik umumnya berwarna bening dan kental, sedangkan oli yang sudah tidak baik berwarna hitam dan encer.

4. Untuk mengecek kebocoran pada gear oil, periksa seal pada penutup lubang pengisian oli dan baut pada lubang pembuangan dalam keadaan baik dan bersih. Jika seal sobek / getas dan lubang pembuangan kotor menjadi indikasi kebocoran gear oil, sehingga perlu pemeriksaan ke bengkel terdekat.