Busi NGK MotoDX, Mampu Dongkrak Akselerasi Secara Instant
PT NGK Busi Indonesia membuat gebrakan baru dengan meluncurkan busi terbaru NGK MotoDX yang difokuskan untuk riders yang suka minta lebih.
Autoride – Peluncuran busi terbaru NGK MotoDX menyasar pasar kendaraan roda dua yang kian menggeliat. Lahirnya busi NGK MotoDX juga tak lepas dari dimulainya beberapa aktivitas balap motor baik di dalam maupun luar negeri.
Busi NGK MotoDX adalah busi premium, diciptakan khusus bagi motorcycle enthusiasts yang menginginkan sesuatu yang ‘lebih’ bagi kendaraan roda dua mereka. Busi premium NGK MotoDX yang bisa digunakan untuk motor dengan cc kecil hingga motor besar ini mampu memberikan sensasi akselerasi instant.
“NGK MotoDX merupakan hasil inovasi NGK Spark Plugs yang telah sekian lama malang melintang sebagai produsen busi di dunia. Kami melihat ada keinginan dari para motorcycle enthusiasts yang mendambakan parts terbaik bagi motornya agar dapat memperoleh performa luar biasa,” ungkap Ardhieta Wicaksana, Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia.
“Kemampuan teknik NGK Spark Plugs telah memungkinkan untuk menciptakan busi dengan material dan desain istimewa. Oleh karena itu, selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor,” imbuhnya.
Busi NGK MotoDX memiliki fitur utama penggunaan material eksotis, sebuah perpaduan Ruthenium dan Iridium pada central elektrodanya. Kombinasi kedua material ini ternyata memberikan efek yang sangat luar biasa pada ketahanan elektroda pusat NGK MotoDX dari siksaan ruang bakar.
“Desain elektroda ground NGK MotoDX juga kami buat secara khusus yang kami sebut dengan D-Shape. Desain ini bertujuan agar meminimalisir hambatan di ruang bakar, sehingga pencampuran bahan bakar dan udara dapat dengan mulus menuju ke titik bakar. Penggunaan desain tersebut juga bertujuan agar ledakan yang dihasilkan jauh lebih lancar. Oleh karena itu, penggunaan NGK MotoDX menjanjikan peningkatan akselerasi yang lebih instant,” jelas Diko Octaviano, Aftermarket Technical Support.
Selain fitur-fitur di atas, ternyata disematkan juga fitur khusus yang bertujuan agar NGK MotoDX mampu membersihkan diri dari penumpukan karbon dengan cara pengaplikasian desain ruang Thermo Edge yang lebih lebar.
Busi ini dijual mulai Rp200 ribu hingga Rp300 ribu. (Maston/Foto: NGK)
