Jawara Kelas F1 di Putaran 5 Kejurnas Sprint Rally 2025, Firza Kini Fokus Bidik Gelar Non Seeded
Firza Angga Praditya tampak tenang menghadapi ketatnya persaingan pada Putaran 5 Kejurnas Sprint Rally 2025 di Sirkuit POJ City Semarang, Jawa Tengah.
AUTORIDE.CO.ID – Firza Angga Praditya, pereli Putkar Reborn yang didampingi oleh navigator Bagus Wahyu tampil sebagai jawara dalam Putaran 5 Kejurnas Sprint Rally 2025 di Sirkuit POJ City Semarang, Jawa Tengah. Firza dan Bagus berhasil gasak podium teratas pada Kelas F1.
Menggeber mobil balap Honda Jazz, pada SS1 kemas waktu terbaik 5 menit 05.9 detik. Lalu di SS2 semakin beringas dengan waktu tempuh 4 menit 27.6 detik. Kemudian di SS3 menyelesaikan tantangan di waktu 5 menit 08.1 detik. Di SS4 sebagai penutup balapan, Firza tampil semakin impresif dengan raihan waktu 4 menit 34.1 detik.
“Alhamdulillah di putaran kelima ini saya mendapatkan posisi pertama di grup F1. SS1 di hari Sabtu pagi, kebetulan malamnya kan habis hujan. Jadi kondisi trek di pagi hari itu sangat-sangat becek. Dan banyak water splash, genangan-genangan air. Ya cukup effort nyetirnya, bawa mobilnya juga.”
Aprilia Racing Catat Sejarah di GP Phillip Island
“Tapi karena dukungan dari tim, tim mekanik, dari navigator. Alhamdulillah kita di SS1 di kelas F1 mendapatkan catatan waktu fastest. Di SS2 masih urutan pertama, lanjut di SS3 karena Sabtu malamnya hujan. Jadi di SS3 pagi harinya juga sama kondisinya seperti SS1. Genangan air di mana-mana, kondisi trek sangat licin. Dan mobilnya susah dikontrol.”
“Tapi Alhamdulillah kembali lagi kita mencatatkan waktu fastest juga di kelas F1 untuk SS3. Dan karena gapnya dari SS1 sampai SS3 cukup banyak nabungnya. Jadi kita di SS4 steady aja sih untuk tetap berada di posisi pertama,” jelas Firza.
Meski dihadapkan dengan kondisi trek becek, terutama pada SS1 di hari pertama, Sabtu (18/10) dan SS3 pada hari kedua, Minggu (19/10), namun hal itu tidak mengendorkan semangat Firza. Di balik kemudi, dirinya melakukan komunikasi dengan apik bersama sang navigator.
“Kalau kerjasama sama navigator tentunya navigator tugasnya untuk menandai, terutama titik-titik mana yang licin, mana yang becek, yang susah dikendalikan. Cuma kalau untuk saya terhadap mobil penerapannya sih ya karena dulu saya sering latihan pada saat kondisi hujan yang mana itu mungkin teman-teman peserta lainnya kadang-kadang lupa kalau latihan di hujan itu sebenarnya juga cukup penting,” tegas Firza.
“Kalau di rally itu cuaca gak bisa diprediksi. Karena kadang-kadang kering, kadang-kadang hujan. Nah ketika kita sering latihan di hujan, ketika nantinya ada kondisi trek hujan ataupun becek, licin gitu Alhamdulillah saya sudah ada backup plan harus gimana bawa mobilnya. Memang effort sih.”
“Cuma Alhamdulillah latihan-latihan saya dulu-dulu itu bisa dipakai untuk di putaran kelima ini. Jadi di putaran terakhir InsyaAllah di Cikembar, karena ini sudah ngumpulin poin untuk di non seeded InsyaAllah kita tetep akan ikut, akan kejar poin non seeded untuk meraih juara nasional non seeded. Karena Alhamdulillah sampai dengan sekarang kita udah dapet poin cukup bagus di kejuaraan non seeded,” pungkas Firza. (Maston/Foto: Dok. Putkar Reborn)
