Rencana Ferrari Kembali Produksi Supercar Transmisi Manual
Ferrari berencana akan menghidupkan kembali supercar dengan transmisi manual terpadu setelah 12 tahun dimatikan oleh perusahaan.
Autoride – Rencana Ferrari yang akan menghidupkan kembali transmisi manual terpadu pada supercar spesial mereka masih akan berlangsung dalam beberapa tahun mendatang. Kebangkitan ini merupakan kejutan positif bagi para penggemar merek Italia tersebut. Terakhir kali Ferrari membuat transmisi manual adalah pada tahun 2012.
Konfirmasi ini diberikan oleh kepala pengembangan Ferrari, Gianmaria Fulgenzi. Alasan kembalinya transmisi manual terpadu secara khusus adalah karena merek tersebut telah mencapai tingkat performa puncak. Di luar tingkat ini, tidak akan ada lagi performa yang tersisa untuk diekstraksi dalam batas yang dapat digunakan.
Contohnya dapat dilihat pada waktu 0-100 Km/jam saat mobil balap F1 tersebut melakukan putaran dalam 2,3 detik. Sedangkan, SF90 XX Stradale melakukannya dalam 2,4 atau 2,5 detik. Itu adalah perbedaan hanya dua persepuluh, yang dapat dicapai dalam beberapa tahun ke depan.
Fulgenzi juga menunjukkan bahwa apa pun di atas 900 HP untuk supercar berpenggerak roda belakang akan berlebihan bagi pengemudi biasa. Hal itu dapat membebani fisik pengemudi dengan cara yang mengharuskan mereka dilatih seperti pembalap.
Mobil Ferrari yang akan hadir dengan transmisi manual yang disegani, kemungkinan akan berasal dari seri Icona merek tersebut. Ini adalah mobil yang mewakili pembelajaran merek tersebut dan simbol warisan mereka. Saat ini termasuk Ferrari SP1, SP2 Monza, dan SP3 Daytona. Seri Ferrari Icona diluncurkan pada 2018. Icona terinspirasi barchetta kompetisi pada 1950-an.
Berbagai pelanggan telah menyatakan permintaan yang kuat untuk transmisi manual. Di antara mereka, Lewis Hamilton, juara F1 tujuh kali yang saat ini membalap dengan Scuderia, telah secara khusus menyuarakan permintaannya. Ini akan menjadi luar biasa untuk melihat pembalap Inggris itu akan meniru idolanya, Ayrton Senna, yang membantu mengembangkan Honda NSX.
Terakhir kali merek ini membuat supercar manual adalah Ferrari California. Produsen mobil seperti Porsche menyadari perlunya transmisi manual, dan akhirnya memanfaatkan permintaan pelanggan dengan supercar yang dimulai pada Porsche 911R dan berlanjut dengan versi manual dari Porsche 911 GT3, GT3 Touring, dan 911 S/T. (Maston/Foto: ist)
