Ban ADX Poljose S205 Buktikan Ketangguhan di Balap YSR Mandalika
Ban ADX Tire Poljose S205 perdana turun balap di Yamaha Sunday Race (YSR) 2024 di Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB pada 26-27 Oktober.
Autoride – Seri pamungkas Yamaha Sunday Race (YSR) 2024 di Sirkuit Mandalika sukses diramaikan 187 starter. Salah satu kelas yang dilombakan adalah Aerox 155 Community. Di mana pada kelas ini tampil ban ADX Tire Poljose S205. Persaingan antar pembalap di putaran penutup YSR 2024 pun semakin lengkap dengan hadirnya ADX Tire Poljose S205, khususnya di Kelas Aerox 155 Community.
Tak tanggung-tanggung, ada 4 pembalap di kelas Aerox 155 Community yang memilih untuk mengandalkan pacuannya dengan Poljose S205. Ada ARCI Lombok Racing Team dengan pembalap Lalu Indar Jayadi, Muh Ramdani, dan Akhmad Yani namun asal DKI Jakarta. Satu lagi pembalap R Erreno Nursyahbanu asal Jabar dengan bendera ARCI Tangerang Racing Team.
“Sebelumnya ada permintaan dari komunitas pengen coba. Jadi kita bantu support. Agak mendadak, tapi kita coba maksimalkan. Pada gelaran YSR ini beberapa tim Aerox Community mencoba Poljose S205 size 110/80-14 dan 140/70-14,” buka Agung Yulianto sebagai Commercial Director ADX Tire.
Di saat sesi latihan dan babak kualifikasi, beberapa pembalap bisa menembus catatan waktu yang cukup baik. Bahkan pembalap Lalu Indar mampu menembus catatan terbaik 2menit 36,890 detik. Unggul 1,634 detik dari pembalap di urutan ke dua.
Begitu pula saat race, pembalap Lalu Indar mampu bersaing cukup ketat untuk memperebutkan posisi kedua dengan dua pembalap lainnya. Meski akhirnya harus puas finish di posisi keempat dengan waktu yang sangat rapat.
“Ekspektasi awal cukup percaya diri, meski baru pertama kali mencoba ban ADX Poljose S205. Dari saat latihan hingga kualifikasi. Di race juga berjalan cukup baik. Namun ada kendala di part pulley motor. Sehingga berada di posisi keempat dan mampu bersaing di barisan depan dengan pembalap lain yang juga cukup cepat, ini adalah hasil yang cukup baik,” ujar Lalu Indar.
“Kendala yang dihadapi di event ini adalah sedikitnya waktu untuk setting. Terutama soal suspensi dan mencari tekanan angin yang optimal. Mengingat para pembalap baru sekali ini mengunakan ban tersebut di lintasan Sirkuit Mandalika,” papar Andhi, Team Teknis ADX.
Sementara itu, Dwijono selaku Compounder ADX menyebut di event YSR ini pihaknya mencoba mengamati bagaimana kemampuan handling, traksi dan abrasi ban ADX. Mengingat trek Mandalika juga cukup unik. Meski mataharinya cukup terik. Namun relatif dingin karena kelembaban tinggi.
“Ditambah angin yang cukup kencang. Pastinya banyak data kompon yang bisa kita ambil. Sebagai masukan untuk improvement pada tire ADX kedepannya,” pungkasnya. (Maston/Foto: Dok. ADX Tire)
