Fantastis! Biaya Merawat Ferrari Capai Puluhan Juta Per Bulan
Mobil sport seperti Ferrari mempunyai biaya perawatan yang cukup besar. Diklaim, per bulannya bisa mencapai puluhan juta rupiah.
Autoride- Mobil eksotik dengan kemampuan mesin yang kencang seperti Porsche, Ferrari dan Lamborghini memang memiliki daya tarik tersendiri. Desainnya yang eksotik, serta raungan knalpot yang membahana ketika berakselerasi membuat siapa saja menoleh dan bermimpi untuk memilikinya. Namun pernahkah Anda tahu berapa biaya yang harus dikeluarkan pemilik mobil sport tersebut? Biaya per bulan atau bahkan per tahunnya? Nah kalau belum, yuk kita intip biaya yang mesti dikeluarkan pemilik mobil tersebut, dalam hal ini Ferrari.
Ferrari Modena yang Pajaknya kini Paling Terjangkau
–> Pentingnya Mengontrol Emosi Ketika Berkendara Sepeda Motor, Jangan Asal Ngegas
Umumnya Ferrari mempunyai beberapa model yang dikeluarkan tiap tahunnya. Semakin baru modelnya tentu saja semakin mahal pajak tahunannya. Misalkan ambil contoh Ferrari 360 Modena yang dibuat tahun 2005, pajaknya kini ‘tinggal’ Rp 30 juta saja. Bandingkan dengan 458 Speciale buatan tahun 2015 yang pajaknya masih berada di kisaran Rp 100 jutaan. Pajak sebesar itu diakibatkan biaya impor dan biaya bea masuk yang cukup mahal untuk kategori mobil sport. Sehingga tidak sedikit pemilik mobil sport yang telat membayar pajak.
Biaya Perawatan untuk Jasa Capai Puluhan Juta
Lalu mengenai biaya perawatan mobil sport asal Italia tersebut, nominal yang dikeluarkan pun cukup fantastis. Untuk setiap servis yang dilakukan, biaya jasanya saja bisa mencapai belasan hingga puluhan juta rupiah. Itupun untuk pengerjaan yang termasuk servis ringan, seperti ganti oli, ganti timing belt, ganti minyak rem serta filter-filter. Seperti filter udara dan filter udara, dengan pengerjaan selama dua hari. Waktu yang cukup lama tersebut diakibatkan penggantian komponen Ferrari harus presisi dan berfungsi normal. Selain itu mekanik yang mengerjakan pun juga mempunyai tarif yang mahal per jamnya, karena merupakan tenaga yang sangat terlatih.
Namun untuk Ferrari kondisi baru, pabrikan melengkapi dengan fasilitas garansi biaya perawatan dan perbaikan selama tiga tahun, dan setelahnya bisa diperpanjang hingga lima tahun. Sehingga pemilik bisa terbebas dari biaya penggantian komponen yang kadang cukup wow harganya. Umumnya untuk memperpanjang biaya warranty setelah tiga tahun, pemilik dikenakan biaya sebesar Rp 100 jutaan untuk konfigurasi mesin 8 silinder.
–> Supermoto Indonesia (SMI) Jakarta Ngopi Santai Bareng Komunitas Besi Tua Jakarta
Biaya Ganti Oli Satu Mobil Ferrari Bisa Mencapai Puluhan Juta
Namun setelah itu biaya untuk memperpanjang warranty akan semakin murah. Karena bagian dari komponen yang di-cover garansi akan semakin berkurang. Misal untuk perpanjangan garansi Ferarri di tahun keenam, maka garansi hanya akan meliputi bagian mesin dan gearbox saja. Sehingga biaya perawatannya akan lebih ekstra di tahun keenam dan seterusnya karena semakin banyak pengerjaan yang tidak tercakup garansi. (Foto: Istimewa)
